베트남 건설 전문지 Báo Xây dựng에 따르면 11월 1일 하루에만 도로, 도시 침수 대응, 항만 분야의 굵직한 사업 소식이 함께 나왔다. 세 사업은 지역도 성격도 다르지만, 사람이 오가고 살아가는 기반을 다시 손본다는 공통점이 있다.

꽝찌성 호찌민 도로 확장, 1조 동 넘게 투입

먼저 꽝찌성 구간의 호찌민 도로를 넓히는 사업이 투자 방침 승인을 받았다. 보도에 따르면 사업 대상은 약 25km이며, 총투자액은 1조 동(1,000 tỷ đồng)을 넘는다. 아직 착공 단계는 아니고 투자 방침이 확정된 단계다. 앞으로 세부 설계와 시공 일정이 나올 것으로 보인다.

호찌민시, 조수 차단 사업 운영 준비

호찌민시는 밀물로 생기는 침수를 막는 조수 차단 사업의 운영을 준비하고 있다. 같은 매체에 따르면 시는 배수구 출구에 설치된 조수 차단 밸브를 다시 점검하고, 부족한 곳에는 밸브를 더 달기로 했다. 사업자는 3년 동안 직접 운영하면서 현지 인력 교육과 기술 이전을 맡겠다고 약속했다.

이 소식에서 눈여겨볼 점은 시설을 지은 뒤의 운영 체계다. 차단 시설을 만드는 데서 끝나지 않는다. 물이 빠지는 출구마다 역류를 막는 장치가 제대로 작동해야 하고, 이를 관리할 사람도 길러야 한다. 결국 침수 대응의 핵심은 시설과 관리 인력을 함께 갖추는 데 있다.

푸꾸옥 섬 남쪽 관문, 안터이 항 개항

안장성에서는 안터이 항이 '푸꾸옥 태양항(Cảng Mặt Trời Phú Quốc)'이라는 이름으로 문을 열었다. 보도에 따르면 이 항구는 푸꾸옥 섬 남쪽 관문에 자리한 주요 수상 교통 거점이다. 화물과 승객 운송을 맡고, 안터이 군도 여행객을 혼텀, 혼머이룻, 혼몽떠이 같은 유명 섬으로 이어 준다.

왜 중요한가

도로는 지역 간 이동을, 조수 차단 시설은 도심의 침수 위험을, 항만은 섬의 물류와 관광을 맡는다. 같은 날 세 소식이 함께 나왔다는 점에서, 베트남이 생활 기반 시설 정비를 여러 지역에서 동시에 추진하고 있음을 알 수 있다. 특히 호찌민시 사례는 도시 차원의 침수 대응이 결국 배수구 하나하나의 역류 방지에서 시작된다는 점을 잘 보여 준다.

한국 집에 적용하면

  • 배수구 역류 점검: 장마철 전에 욕실, 베란다, 주방 배수구에 역류 방지 트랩이 있는지, 패킹이 닳지 않았는지 확인한다.
  • 저층·반지하 침수 대비: 집중호우가 잦은 지역이라면 현관과 창 하부의 틈을 미리 막고, 물막이 판 같은 대비책을 마련해 둔다.
  • 설치 후 관리 계획: 셀프 시공을 한 뒤에는 실리콘, 줄눈, 배관 연결부를 언제 다시 점검할지 달력에 적어 두면 누수를 일찍 발견할 수 있다.
  • 배수 경로 비우기: 베란다 배수구 위에 화분이나 수납장을 올려 두지 말고, 물이 빠지는 길을 항상 비워 둔다.